Crónica 08/Abril/2012

La Etapa
Terrassa-Castellar-Sentmenat-Caldes-St. Feliu de Codines-St. Miquel del Fai-St. Quirze de Safaja-Castellterçol-Moià-L'Estany-Avinyó-Artés-Navarcles-Talamanca-Estenalles-Terrassa

Datos de Interés
134,4Km.
2398m. de desnivel positivo acumulado.
4h21m.
30,83Km/h de velocidad media.
Índice IBP: 144

Perfil de la Etapa

La Crónica
Semana Santa al canto. Qué gran Semana Santa. Cuántas maneras diferentes de vivirla...
Los ha habido que la han dedicado a dilapidar la buena forma conseguida durante los pasados meses, a base de depurar su destreza en el manejo de las pinzas de la barbacoa, otros que la han dedicado a la familia y se han pegado tres salidas de tres y cuatro horas, otros que la han aprovechado para subir el Rat Penat, los que se han borrado del mapa y también, como no, los que han sabido controlar sus excesos, aparcar el tabaco, acumular kilómetros y así acelerar su puesta a punto de cara al mes de junio, que es cuando realmente se cuecen las habichuelas.

La etapa que teníamos entre manos es de esas que podría considerarse "muy atractiva" a la vez que "bastante exigente". Hoy contábamos con la presencia de Patrón, Vendi, Coppi, JC, Fusi, Jacinto, Fran y como invitado estrella, el siempre inquieto Pep. Adán había anunciado su baja el día anterior porque "una mala tarde la tiene cualquiera" y aunque alguno de los presentes ya había anunciado que recortaría camino, nadie podía esperarse la apertura de patas general que hizo que la etapa la acabaran solo 3 valientes.
No puedo finalizar esta introducción sin incidir en la nueva adquisición de Vendi...
Un flamante Catlike Kompacto con los colores azul clarito del Astana. Casco innovador y preciosista donde los haya, pero que combinado con los colores del C.C. Maco 2012, queda como una patadita en los cojones (Un abrazo, Vendi).

Nos ponemos en marcha hacia Castellar y justo pasada la rotonda de Can Petit, vemos por delante a tres integrantes de la P.C. Morenito. En ese instante, se produce un chipazo/avería en el cerebro del Patrón, que empieza a marcar un ritmo demoledor que estira a todo el grupo. Superamos a los 3 Morenitos, que no dudan en ponerse a cola de grupo para ser llevados en volandas. Fran aporta su granito de arena dándole algún relevo, pero lo del Patrón se convierte en algo personal e insiste en llevar el peso del arreón hasta las calles de Castellar. Nos tomamos un breve respiro y en cuanto salimos del pueblo, volvemos a la carga. Ritmo infernal camino de Caldes y todo el mundo en fila india e intentando no quedarse cortado. Destacar la entrada en Caldes, con Fran marcando un ritmo fuerte y entrando en la curva que precede al cartel de bienvenida comandando el grupo. En plena curva de derechas y cuando la victoria en la meta volante parecía incontestable, aparece el Patrón como una exhalación (¡¡¡por el arcén izquierdo!!!) (¡¡¡y comiéndose un poquito la curva!!!) con la rodilla derecha rascando el asfalto al más puro estilo MotoGP llevándose la meta volante y  dejando a Fran estupefacto y con un palme de narices...
Por las calles de Caldes levantamos el pie y nos damos cuenta de que no estamos todos... Falta Coppino. Decidimos esperarle en Sant Feliu de Codines. En la rotonda de inicio del puerto, los 3 Morenitos se van recto y Fran pega su habitual leñazo de inicio de subida. Cuando se gira ya no viene nadie, con lo que puede hacer una subida cómoda a ritmo. Ni rastro de los escaladores...
Una vez llegado arriba a la rotonda, saca la cámara y registra lo que procedo a mostrar...

Fusi, que ha dado buena cuenta del resto...

Pep, enamorando a la cámara...

Patrón, siempre bien posicionado

Jacinto y su ¿táctica? de no forzar...

Vendi, otro que la Semana Santa lo ha matado...

La gente ya de palique y corredores sin llegar...

JC, pagando la salida con Patrón del viernes...

Coppi, sorprendido por el ritmo infernal del principio...

Comentar que el pobre Coppi confesó haber cedido 50 metros en el repecho de entrada a Castellar que ya no pudo recuperar y que cuando vio que la caza no era factible se dedicó a disfrutar del paisaje.
Aquí se produce ya la primera espantá de la jornada. A las ya sabidas de Coppi y Jacinto por motivos familiares, se le une la de... ¡¡¡Vendi!!! Confiesa que va fatal, que la Semana Santa le ha sentado como un tiro y decide abortar. Tras los insultos y recriminaciones consiguientes, el resto inician la subida a St. Miquel del Fai. Ritmo suave de inicio que permite disfrutar del trazado y las vistas. No así del aire, que pega de cara y dificulta bastante la marcha.

 
Sin embargo, al llegar al desvío de la ermita, empiezan las hostilidades. Patrón se pone a tirar, seguido de Fran, Pep y Fusi. JC ve claro que esa guerra no es la suya y decide no cebarse. Cuando Patrón se aparta, es Fran el que se pone a tirar y poco a poco empieza a notar que le rodea el silencio. Lo último que escucha antes de que la naturaleza le envuelva, es la respiración jadeante de Pep, que cada vez se acelera más hasta que, de repente, deja de oírse... Otra buena subida para endurecer las patas. Una vez arriba, es momento de recuperar fuerzas y esperar a los compañeros, que no tardan en aparecer.

Fusi, de nuevo, liderando al grupo perseguidor

JC contemplando el codo del Patrón...

...o lo que no es el codo.

A continuación tenemos un tramo en descenso hasta Castellterçol y luego otro bastante pestosillo picando siempre hacia arriba hasta llegar a Moià, donde JC no puede evitar ir haciendo la goma.
Tal es así, que llegados a Moià, decide irse hacia Calders en lugar de venirse hasta l'Estany. Pep ve el cielo abierto y en un acto de compañerismo que le honra, sacrifica sus innegables ganas de hacer la ruta completa y decide irse con JC para que no se sienta solo. Gestos así son los que ennoblecen a este vil deporte.
(Nota para el Patrón: Aquello que hablamos, bien, ¿no?)

Así, ya solo quedan Fusi, Patrón y Fran para completar la gesta. Los rampotes de salida de Moià hacen que las piernas del Patrón revienten hechas mistos y poco después del inicio de la subida a l'Estany, un mísero desnivel del 4% hace que pierda comba con el dúo delantero.

El Patrón vislumbrando a Bruno...

Bruno cargando el mazo...

El Patrón, aniquilado por el mazo...

La entrada a l'Estany, como siempre, preciosa

Probando cosas nuevas...

Unos metros antes de entrar al pueblo, Vendi y Fran se paran en una fuente a esperar al Patrón, que tras beber agua, empieza a sacar espumarajos por la boca...

Patrón, pidiendo que le den lo suyo...

Patrón, listo papeles

Y cuando todo apuntaba a calvario para Patrón, el agua milagrosa de l'Estany surte efecto y entre los tres, decidimos revivir el principio de etapa camino de Castellar. Tramo Estany-Navarcles a relevos. Pero relevos como Dios manda, potentes, en equipo, con continuidad y en los que nadie se esconde y los tres trabajan por igual. Parece que la gente ha olvidado que queda una tal Subida a Estenalles por delante. Tal es el ritmo inpuesto, que el bocata que Fran ha conseguido comerse a toda velocidad, llama a la puerta un par de veces... Afortunadamente, no hay largarto y eso sí, nos plantamos en Navarcles con casi media hora de adelanto sobre el horario del año pasado.
Fusi tiene que parar a llenar bidón y Patrón, que siente cerca de nuevo al amigo Bruno, decide ir tirando. Cómo irá de justito el hombre, que antes de salir del pueblo, Fusi y Fran ya le han ado caza y se marchan por delante. El puerto es muy largo y Fran se lleva a rueda a Fusi a ritmo "alegre". Sin embargo, a Fusi la "alegría" le dura hasta justo hasta el breve "descenso del torniquete" (preguntadle al Patrón). Una vez acabado, vienen dos curvas seguidas en subida en las que Fran pone la directa y se marcha en solitario. De la subida, poco que contar. Siempre manteniendo una cadencia de 75-85rpm y pulsaciones entre 145-160ppm y una vez que dejamos atrás Talamanca, la cosa ya se suaviza bastante, con tramos en los que se puede rodar fácilmente a plato y con un último obstáculo en el Km.17 que una vez dejado atrás, te permite coronar sin excesivas dificultades.

Fusi coronando alegre...

Patrón, sin saber qué puerto está coronando...

Con todo el trabajo hecho, decidimos tomarnos con calma el descenso de Estenalles. Pero una vez que acaban las curvas peligrosas, Fusi y Fran deciden pegarse una última exhibición y se marcan el tramo de 7Km. de rectas hasta Matadepera a una media de 57Km/h, con el Patrón en butaca asistiendo al espectáculo.

Fin de fiestas con cervezas, coca-cola y bravas "piedra-style" y con la sensación de haber vivido un etapón.
Aunque para etapón, el que se marcón el Patrón en casa de su cuñado esa misma tarde.
Pero amigos, esa ya es otra historia...

Epitafio 1: Imperdonable la omisión del siguiente episodio. Qué mala cabeza la mía...
Creo que fue cruzando l'Estany o Avinyó, que se nos cruzó un gatazo negro unos metros por delante.
Al verlo, Fran avisó a voz en grito: "¡¡¡UN GATO!!!"
A lo que Fusi replicó vociferando: "¡¡¡LA VIRGEN, QUÉ NEGRO ES!!!"
Todo esto no tendría mayor importancia, de no ser por el senegalés que justo en ese momento estaba cruzando la calle...
No hay palabras para describir el careto que puso el senegalés en cuestión... Solo sé que solo se le veia el blanco de los ojos... La verdad es que el tío de tan negro que era, parecía hasta azul...
Sensacional gambote, Fusi...

Entreno 02/Abril/2012

La Etapa
Terrassa-El Suro-Terrassa-Obac-Rellinars-El Teix-Terrassa-La Mata-Desvío Mura-Estenalles-Terrassa

Datos de Interés
111,6Km.
2302m. de desnivel positivo acumulado
3h50m
29Km/h de velocidad media
Índice IBP: 130

Perfil de la Etapa

La Crónica
No es habitual que haga crónicas de uno de mis entrenos de los lunes, pero dado que en esta ocasión me he dedicado a enlazar subidas conocidas por todos, pues he pensado que vendría bien para intentar calentar al personal.
Primero, os explicaré la ruta y luego os diré los tiempos de subida de cada tramo para que podáis batirlos.
Desde casa, bajada por la Avinguda del Vallès hasta enlazar con la Avda. Santa Eulàlia y primeras rampas guapas hasta iniciar la subida por la Carretera de Martorell hasta el desvío hacia Ullastrell. Descenso hasta el cruce con la BV-1201 que va hasta Olesa, lugar donde doy media vuelta e inicio el primer puerto de la etapa, la subida al Suro. Me he propuesto hacer todos los puertos a tope, así que ataco con todo. Sin embargo, al llegar al tramo de descenso, intento meter el plato y no entra. Shit! Lo pruebo varias veces, pero no hay manera. Total, que me tiro todo el tramo en bajada sin poder dar pedales. Reanudo el ascenso y lo dicho, a tope hasta arriba, rabioso por el tiempo perdido durante la bajada. Al llegar a la fuente, doy por finalizado el puerto y hago el resto de subida hasta la Carretera de Martorell en plan recuperación. Descenso hasta Terrassa y cojo la Ronda de Ponent hasta que giro a la izquierda por la Carretera de Rellinars. Subo hasta la rotonda que pasa por debajo de la autopista y empiezo la subida al Obac. Como antes, subida a saco y siempre sentado, para fortalecer bien los cuádriceps. Aun voy bastante bien de fuerzas, aunque el último kilómetro hasta el desvío al Teix se me hace eterno y llego bastante tocadete arriba.
Durante la bajada hasta Rellinars, muevo las piernas para que se suelten un poco e intento bajar de pulsaciones lo máximo posible. El descenso se me hace muy corto y enseguida llego al pueblo. Cien metros después del cartel, doy la vuelta y sin descanso, inicio la subida al Obac. Recuerdo que el año pasado se me hizo muy larga, pero claro, venía de mucho más abajo, así que he podido llegar arriba menos fatigado de lo que pensaba y he aprovechado para alargar la subida hasta la plaza dels Caus.
Durante el descenso de recuperación hasta Terrassa, me da la sensación de que llevo el sillín torcido. "Paranoias tuyas" pienso...
Sin embargo, tras un par de cuervas, definitivamente lo tengo claro... El sillín se mueve. La cosa no es grave, tampoco se mueve demasiado, así que ya lo apretaré al llegar a casa. Me alegro de llevar cuadro con tubo de sillín integrado, así que no hay pelgro de que se vaya hacia abajo, jejeje...
A todo esto, voy enfilado hacia el puertarraco del día, La Mata. Dejo la Avenida Béjar y cojo la Carretera de Matadepera. Recupero todo lo que puedo mientras dejo atrás las 2 primeras rotondas y en la tercera (la del cartelito de Matadepera en azul), me pongo a tirar a bloque. Esta subida ha habido días que la he hecho a base de plato, mientras que otras veces he optado por la cadencia. Hoy he empezado con el plato y las piernas han respondido bien, así que he decidido dejarlo puesto. De hecho, no lo he quitado hasta el tramo duro de curvas de la Font de l'Olla, pero una vez superado, otra vez plato hasta los últimos dos kilómetros, en los que me he vaciado del todo para llegar hasta el paso de peatones de la Caseta dels Peons. De largo, esta ha sido la mejor subida del día: mejores sensaciones, donde mejor he dosificado y enla que más cómodo me he sentido.
A continuación, desciendo hasta el cruce que lleva a Mura, lugar indicado para darse la vuelta y pegarse el último calentón del día, la subida a Estenalles.
A estas alturas, ya me duele todo, pero salvo un par de kilómetros que ya tengo bien localizados, la subida se hace bien, aunque llego arriba bastante molido. Ahora ya sí que sí, se acabó el sufrir.
Descenso magnífico hasta Terrassa y llegada a casa con un dolor de patas considerable.
Sin embargo, la ducha y el Voltarén pomada obran el milagro y por la tarde las piernas vuelven a estar casi como nuevas.
Total, que si algún día disponéis de 4 horitas y ganas de montaros a la noria, esta es vuestra etapa. Llanear, lo que se dice llanear, no llanearéis mucho, pero de subir y bajar os vais a pegar una buena jartá.

A continuación os pongo los tiempos de todas las subidas.

1.- El Suro (desde el desvío hasta la fuente):
18m20s   24,1Km/h

2.- Obac (desde la rotonda de la autopista hasta el desvío al Teix):    
17m25s   25,9Km/h


3.- Obac (desde el cartel de Rellinars hasta el desvío al Teix):
13m17s   21,4Km/h


4.- La Mata (desde la rotonda de Matadepera hasta el paso cebra de la caseta)
25m53s   25Km/h

5.- Estenalles (desde el desvío a Mura hasta el cartel del puerto)
16m49   22Km/h


Espero vuestro correos y/o llamadas diciéndome que habéis dado buena cuenta de estos tiempos.
¡¡¡Vamos cabronesssssssssssssss!!!

Salida 25/Marzo/2012

La Etapa
Terrassa-Montcada-La Vallensana-Badalona-Arenys de Mar-Collsacreu-Sant Celoni-Cardedeu-Polinyà-Sabadell-Terrassa 

Datos de Interés
136,4Km.
1694m. de desnivel positivo acumulado
4h29m
30,5Km/h de velocidad media
Índice IBP: 123

Perfil de la Etapa

La Crónica
La cita del domingo venía caldeada. Un avispado Maco había calificado la salida propuesta, como "light". Y Fran venía dispuesto a demostrarle al sujeto en cuestión, que precisamente, una inofensiva etapa "llana y rodadora" como podía ser la que teníamos entre manos, podría dejarle con las patas en alto para el resto del día. Recordemos que, por ejemplo, atletas de renombre como Coppino y Nando han pillado algunas de sus pájaras más antológicas en sesiones "llanas" como puede ser bajar a la playa en BTT...
Darle en los hocicos a Jacintín (sí, ya me he calentado coño, fue Jacintín el que le dio por cascar un poquitín... (Un beso Jacinto)), se había convertido en el "leitmotiv" del día, aunque eso significara daños colaterales extremos en las patas de otros Macos que no tenían ninguna culpa...
 

JC en éxtasis. El calvario vendría después...

A destacar la presencia masiva de prácticamente todos los Macos, con las únicas ausencias de Fusi (que dejó el pabellón Maco por todo lo alto en la Terres de Vi i Cava) y Ojos Bonitos. Mención especial a la presencia de Rosamari, que viendo los tintes dantescos que cogía la etapa, dejó bien claro desde el principio que en la Vallensana ya no le esperáramos, ya que tenía que volver pronto a casa para asistir a una "conferencia" (NdR: "Conferencia": Manera amable de definir "Lectura de Cartilla" por parte de la Patronal.)

Inicio neutralizado de carrera hasta la salida de Terrassa y cuando nos ponemos en dirección a Rubí, Fran toma las riendas del grupo y empieza a marcar el ritmo, bien secundado siempre por Víctor, que a la postre, sería su gran aliado durante toda la mañana.
Entrada en tromba en Rubí y como viene siendo habitual, aprovechamos cualquier resquicio para saltarnos semáforos, sembrar el pánico e incluso hacer rotondas a traición para coger algún semáforo en verde.

Nos dirigimos hacia Sant Cugat y sus innumerables rotondas, que Fran traza con máxima precaución ante el consiguiente canchondeíto general, pero es que la galleta de la semana pasada en Gualba aun la lleva grabada en la retina...
Ya dentro de Sant Cugat, al girar hacia la izquierda para entrar en una calle, TT de la Course nos avisa a voz en grito que unos de sus andamios preside la calle. Habrá que echarle una fotito y hacerle una cuñita, ¿no? Que para eso Actividad Vertical es una de las empresas que apuesta por nosotros y nos patrocina... (Un beso a todos nuestros patrocinadores.)

Andamios "tope de gama"

 Enfilamos dirección Montcada a ritmo crucero de treinta y muchos Km/h y tras a la salida de una rotonda (otra más), nos topamos con dos coches parados uno al lado del otro, con dos moricos hablando tranquilamente y ocupando los dos carriles de la carretera. Entre que les esquivamos y les insultamos (no recuerdo bien si este fue el orden correcto), nos pasamos la salida correcta, con lo que vamos a parar a la carretera que tocaba, pero circulando en sentido contrario. ¿Algún problema? ¡Qué va! Total, quién va a fijarse en once tíos de naranja haciendo un cambio de sentido en línea contínua... ¡¡¡Pa eso semos el Maco!!!

Una vez en Montcada y con el inicio del puerto de la Vallensana en ciernes, Rosamari se acerca a Fran y le dice: "Oye, a mí no me esperéis arriba, que me doy la vuelta." Fran asiente y Rosamari prosigue: "Por cierto, ¿quieres que pegue un leñazo al inicio de puerto?" Fran asiente de nuevo y Rosamari se activa.
Es tomar el desvío hacia la izquierda de inicio de puerto y Rosamari saltar como un resorte. Fran, atento, se va a su rueda y cuando Rosamari empieza a flaquear (a los 20 o 25 metros del leñazo), Fran le da continuidad al palo peseta. El ataque ha pillado por sorpresa todo el grupo, ya que cuando Fran echa la vista atrás, ve a la gente muy disgregrada, pero a nadie que le pise los talones. Por detrás viene un dúo formado por Victor y Patrón y luego un rosario de corredores. Aun estamos al principio de la etapa y con las fuerzas casi intactas, lo cual hace que Fran pueda mantener sin excesivos problemas su ventaja y coronar en solitario la primera dificultad LIGHT de la jornada.

Fran a su llegada, con los primeros Macos al fondo

Victor, que se trae a rueda al Patrón

El Patrón, en estado de gracia

MAD, por detrás de Jacinto y Vendi

Mr. Towers, coronando sin dificultades

   

Alonso, que no encontró el golpe de pedal

TT, como siempre, discreto en el 1er puerto

JC, fundido

Adán, que iniciaba su calvario particular

Después de recuperar fuerzas y aligerar peso regando la flora de la zona, buen descenso hasta llegar al nivel del mar, pequeño campo a través para dejar atrás una calle cortada por una flota de camiones de la basura y llegamos al tramo más LIGHT de la jornada. 30Km. del llano más absoluto entre Badalona y Arenys de Mar.
Es un excelente momento para depurar nuestra técnica a la hora de dar relevos. La teoría era clara. Ritmo constante elevado en fila de a uno y al llegar a la cabeza, desplazarse a la derecha y dejarse caer (dejar de dar pedales). Algo aparentemente tan sencillo como esto, sobrevino física cuántica para algunos, que al llegar a la cabeza y desplazarse a la derecha, pegaban un leñazo de puta madre. Consecuencia: El que venía detrás las pasaba canutas para llegar a la cabeza y lo que debía ser una circulación fluída de corredores, se convertía en una concatenación de hachazos y calentones. Los primeros en pagar el pato fueron Coppino, Adán y JC, que sabiamente decidieron quedarse a cola de pelotón para no reventar. Impagable el momento en el que JC, viéndolo todo desde atrás, intenta poner un poco de orden en el desbarajuste hasta que finalmente, opta por darse por vencido con un explícito: "Sois muy malos. Así no se puede". Pero la traca la pone Vendi, que de repente, nos pasa a todos como una centella mientras grita algo ininteligible y se marcha en solitario en lo que a la postre será un calentón a todas luces innecesario.

Bien pegaditos al arcén y con cara de concentracón

Víctor echándole el ojo a una nueva caravana

Mechanic abiertico de patas

Esto fue lo más parecido a una fila india

Así da relevos el C.C. Maco

Filas indias da hasta 3 carriles. ¡Innovando!

Jolgorio general tras el trabajo bien hecho

Y así fue como, con más desgaste de la cuenta y rodando a una media de más de 40Km/h durante esos 30Km, nos plantamos en Arenys de Munt, pueblecito donde giramos a la izquierda en dirección a Collsacreu, segunda dificultad de la jornada. Hasta este momento y pese a ser una etapa LIGHT, podemos asegurar que hostias, lo que se dice hostias por tirar del grupo, no había habido. Casi todo el peso de la etapa había recaido en Fran y Victor (bendito Victor), si bien hay que reconocer que quien más quien menos se había dejado ver en algún momento por las primeras posiciones del grupo (incluso Mr. Towers y Milkman se permitieron el lujo de pegar un demarraje final antes de Arenys de Mar, que les permitió entrar en solitario al pueblecito).

Fran ve clara la jugada de los carreteros y en especial de Jacinto el LIGHT, al cual no le ha dado el aire en la carita en toda la mañana... Se han estado reservando de cara a ajusticiarle en la subida a Collsacreu. El paso por Arenys de Mar sirve para que todos aprovechen para comer barritas, geles, hidratarse y recuperar fuerzas. Fran necesita un plan a la desesperada. Hay que tirarse a la piscina y disparar a la línea de flotación de los carreteros. Se acerca al Patrón y en tono amistoso, intenta venderle la moto... "Tú tranquilo, que este puerto es muy tendido. Todo el rato al 2-3%". El Patrón le compra la moto, el casco y la equipación al completo, jojojojooooo.

Al salir de Arenys de Mar, la carretera empieza a empinarse con porcentajes que no bajan del 6%. El grupo peta y cuando llegamos a la altura de la entrada a Arenys de Munt, ya se ha formado una selección por delante compuesta por Fran, Víctor, Jacintín el LIGHT (JacinLight para los amigos), Patrón y MAD. Al paso por la entrada de Arenys de Munt, Fran ve a Melcior Mauri con una ciclista, le saluda efusivamente e incluso se le pasa por la cabeza la idea de parar a echarnos una foto, pero con la carrera lanzada, resulta inviable. El ritmo constante de Fran, poco a poco va haciendo que los compañeros de fuga vayan levantando el pie, hasta que la cosa deriva en un duelo mano a mano con Vívtor. Este sufre con bravura a rueda de Fran, que le lleva un puntito por encima de sus posibilidades. Con el paso de los kilómetros, la gasolina se va acabando en las piernas de Victor, que contempla con impotencia cómo Fran en ningún momento cede en su cadencia demoledora, hasta que finalmente, la posibilidad de petar a lo bestia hace que renuncie a seguir sufriendo y prefiere conservar la segunda posición a cambio de ir con un pedaleo redondo más cómodo.
Y así, la historia y las posiciones prácticamente se calcan en la cima de Collsacreu.

El Patrón coronando la última rampa al 2-3%...

Mechanic también con buena cara

Mr. Towers, sin aparente desgaste

TT y Coppino completando una meritoria ascensión...

Patrón consolando a un JC desfondado

Comentando la jugada...

Vencido el último puerto, lo peor está por venir. Kilómetros y kilómetros rompepiernas hasta Granollers y el posterior infierno de Sabadell a Terrassa. Es el momento que había estado esperando Fran. La demostración clara de que la etapa iba a ser durísima. Con Víctor y Patrón como grandes aliados, se ponen a la cabeza del grupo a tirar con fuerza. Salvo contadísimas excepciones, nadie más osa dar un solo relevo. El ritmo está haciendo estragos en las piernas de algún Maco, que empieza a vivir un auténtico calvario. Además, el agua empieza a escasear, con lo que decidimos parar en una gasolinera. En la gasolinera se viven episodios vergonzantes, como el cruce de rayos entre Mechanic y Fran en el lavabo, el desnudo integral de MAD para simplemente mear o la crueldad de Mechanic señalando a lo que queda de un Adán con la vista perdida mientras dice: "Le queda un mundo...".  

MAD, vistiéndose de nuevo...

Adán, maldiciendo los cubatas del día anterior

Una vez reanudad la marcha, prosigue el calvario. A la que la carretera coge un mínimo porcentaje, perdemos unidades. El silencio impera, cada uno lleva su cruz como buenamente puede, mientras Victor y Fran siguen a lo suyo, machacar, machacar y machacar. De vez en cuando, Patrón sube hasta las primeras posiciones, les dice que aflojen un poco y luego pone cara de cabrón y dice: "¡¡¡Una mierda!!!" Y se pone a tirar él.

Con Sabadell en el horizonte, Víctor y Fran se van en solitario para marcarse una última serie antes del reagrupamiento final en Sabadell, lugar donde nos paramos a esperar al resto de la grupeta.


Una vez todos juntos de nuevo, llegamos a las puertas de Terrassa, donde nos paramos justo al final de la rampa del cementerio para ver pasar a los corredores de la Volta a Catalunya, donde nos hacemos amigos de un poli súper agradable y con ganas de conversación.

Fran, a punto de cometer una locura...

El grupo de escapados que precedía al pelotón...

Observad cómo anima un verdadero MACO al pelotón de profesionales...

Epílogo

Creo que es un buen punto y final para esta extensa crónica, ver cómo acabaron algunos Macos esta etapa llanita y sin complicaciones.

Los hay que acabaron justitos justitos...

 Los hay que acabaron sin excesivas dificultades...

 

 

También está el que acabó como empezó...

Y me guardo para el final, la imagen del día. 

Vaya careto para ser una etapa LIGHT, ¿no?

¡¡¡Jacinto, te quiero!!!

C.C. MACO TRACKS (Experimental)

En este post, voy a ir colgando los tracks de todas las salidas que realicemos, tanto en carretera como en BTT. Todos los tracks los podréis descargar en dos formatos:

Formato .gpx (útil para gestores de mapas como Mapsource)
Formato .tcx  (útil para dispositivos tipo Garmin)

Si necesitáis cualquiero otro formato, podréis realizar la conversión en el siguiente link:
Conversor de Tracks



TRACKS CARRETERA:
Brevet 200Km. Granollers 2012

Terrassa-Molins de Rei-Coll de l'Ordal-Sitges-Garraf-Castelldefels-Gavà-Molins de Rei-Terrassa

Terrassa-Sant Cugat-Montcada-Montgat-Arenys de Mar-Collsacreu-Vallgorguina-Llinars-Granollers-Polinyà-Sabadell-Terrassa

Terrassa-Rubí-Sant Cugat-Cerdanyola-Montcada-Sant Fost de Campsentelles-La Conreria-Tiana-Montgat-El Masnou-Premià-Vilassar-Argentona-Òrrius-La Roca-Granollers-Polinyà-Sabadell-Terrassa

Terrassa-Castellar-Sentmenat-Caldes-St.Feliu de Codines-St. Miquel del Fai-St.Quirze de Safaja-Castellterçol-Moià-l'Estany-Avinyó-Artés-Navarcles-Talamanca-Estenalles-Terrassa

Terrassa-Martorell-Sant Sadurní-Sant Joan Salerm-Santa Maria de Bellver-FontRubí-Les Llombardes-Sant Joan de Mediona-Capellades-Vallbona de Noia-Piera-Les Begudes-Martorell-Castellbisbal-Terrassa

Rutes del Montseny 2012

Terrassa-Sant Llorenç de savall-Gallifa-Sant Feliu de Codines-Centelles-Puigsagordi-Collsuspina-Moià-Calders-Monistrol de Calders-V-Estenalles-Terrassa

Terrassa-St. Miquel del Fai-Centelles-Tagamanent-L'Ametlla-Caldes-Terrassa

Brevet 300Km. Granollers 2012

Terrassa-Castellbisbal-Molins de Rei-Corbera-Alt de la Creu Aregall-Gelida-St. Llorenç d'Hortons-Piera-Esparraguera-Olesa-El Suro-Terrassa

Terrassa-Rubí-St. Cugat-Cerdanyola-Forat del Vent-Coll de la Ventosa-Montcada-La Vallensana-St. Fost de Campsentelles-Mollet-Caldes-El Farell-Caldes-Sentmenat-Castellar-Terrassa

Terrassa-Sant Llorenç de Savall-Calders-St. Fruitós de Bages-St. Vicenç de Castellet-Castellbell i El Vilar-Rellinars-Terrassa

Llinars del Vallès-Sant Celoni-Campins-Santa Fe-La Costa del Montseny-Coll Formic-Sant Esteve de Palautordera-Sta. Maria de Palautordera-Llinars del Vallès

Terrassa-Caldes-Sta. Maria de Palautordera-Les Costes-Turó de l'Home-Sant Celoni-Granollers-Caldes-Terrassa


Continuará...